Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Частный общественный транспорт. В чем проблема?


*фото М. Шишова


Что-то я забросил этот блог, ибо писал о более масштабном в другом. Кстати подписывайтесь → https://www.instagram.com/piratepartyru/.


Пора выходить из спячки. Посмотрел я со стороны на то, что творится в городе в сфере транспорта и благоустройства. Решил сразу не «ругаться», дать время новым начинаниям администрации Архангельска «показать себя». Давайте же посмотрим, что вышло.

Дальше читаем в моем блоге на chegevara29.ru

Что делать если отключили интернет?

Питерское отделение Пиратской партии сделали классное видео. Смотри, вдохновляйся, вступай!



ВЫКЛЮЧИ ТЕЛЕВИЗОР


Вступай в Пиратскую партию России! Движение за свободу в интернете! За реформу законодательства в области авторских прав и патентов в соответствии с интересами авторов и общества, а не третьих лиц. Против преследования граждан за некоммерческий обмен любой несекретной информацией.


Целями Пиратской партии также являются неприкосновенность частной жизни, открытость государства, ориентация государственных органов на свободные и открытые технологии, отсутствие цензуры и введение прямой электронной демократии в РФ.


https://pirate-party.ru/


Для вступления в партию нужно заполнить форму по ссылке → https://goo.gl/forms/fOaDvJPC7OhXusXg1


После получения анкеты на указанные вами контакты напишет член Штаба партии, ответственный за обработку заявок.


Telegram-канал ППР: https://t.me/piratepartyru


Telegram-чат ППР: https://t.me/chatppru


Помочь ППР: https://pirate-party.ru/donate



Оригинал записи на chegevara29.ru

Про забастовку таксистов Яндекса и работу в убыток.


На неделе в Архангельске бастовали таксисты работающие на Яндекс. Причиной стало то, что их работодатель перестал показывать конечную точку маршрута заказа. Ведь раньше так было удобно: смотришь, что заказ в дальний район, или через пробку — взял да и отказался. Есть и железный аргумент: «я по району больше заработаю».

Читать дальше в моем standalone блоге на chegevara29.ru

Автобусы в Архангельске будут ходить вечером, но только один день


Администрация Архангельска рапортует, что «… для удобства горожан будет продлено время работы общественного транспорта —  до 22.30.…». 


Правда здорово? Ура, наконец-то. … Но стоп, я вырезал фразу из контекста. Сделано это будет на один день — 9 сентября.


По мнению администрации города, доступный транспорт вечером нам нужен только в день выборов. В другие дни им наплевать на транспортную доступность. 


Давайте же воспользуемся предоставленной нам возможностью, доедим или дойдем до избирательных участков, и сделаем правильный выбор. И я, и местная ячейка Яблока выступает за соблюдение и продление вечернего графика работы общественного транспорта.



Оригинал записи на chegevara29.ru

Как сделать транспортную систему Архангельска лучше


Продолжаем серию статей на тему транспортной системы. Ранее мы уже выяснили что:

Что предлагает администрация Архангельска?

На днях узнал, что у администрации есть план по улучшению транспортной инфраструктуры. В августе 2018г утверждена Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД).

С документом ознакомился пока что бегло. О нем можно прочитать в статье группы Архангельск: архитектура и градостроительство.

Возможно не прав, ведь ознакомился бегло, но авторы КСОДД не понимают базового принципа, описанного выше. Документ в основном предлагает расширение и создание новых дорог. Плюс есть глава с предложением создания новых парковок.

Цель: удовлетворить спрос возникший с ростом автомобилизации. Но мы то с вами знаем, что это подтолкнет к еще большему росту количества автомобилей, большим пробкам в узких местах, новой нехватке парковок, но в большем объеме.

А что общественный транспорт? В большом документе про него один параграф, с предложениями благоустройства остановок! Но это понятно, документ однобокий исходя из заголовка — он не про транспортную систему города, а только об одной составляющей.

Администрация города планирует повторить ошибки городов Европы 60-70хх годов. Но даже на это денег у нас нет, а на исправление ошибок — и подавно.

Что предлагает Ершов, аки я

Этап первый. Чиним что есть.


  • ремонт (не расширение) существующих дорог, не только магистральных, но и вторичных.

  • ремонт пешеходной инфраструктуры, сейчас тротуары обслуживаются по остаточному принципу

  • улучшить качество общественного транспорта, нормальный автобусы среднего класса, увеличить регулярность в активно застраивающиеся районы, расширить графики работы и движения.

  • поток машин необходимо максимально вывести из центра — сделать, наконец, подкоп под ЖД путями в районе ул. Стрелковой, продлить Галушина до Объездной дороги. Да, стоить надо иногда, но только для вывода потока из центра. А в центре его надо ограничить (см. ниже)

  • где это возможно — выделенные линии.

О выделенных линиях: например, на расширенном Ленинградском одну полосу под автобус можно выделить (см. статью Расширение Лениградского проспекта), или в Соломбале в районе Никольского (см. статью Выделенная полоса в Соломбале).

Говорят, нельзя делать выделенку если мало полос. Нет, если захотеть сделать хорошо, то можно =).

Это честно, так как пропускную способность надо считать не в количестве транспортных средств, а в пассажиропотоке. Даже если есть всего две полосы в одну сторону, то отдав одну под автобусы, половина дороги останется у меньшей части населения (передвигающейся в личном транспорте). То есть я же предлагаю отдать автомобилистам, которых менее трети, большую часть дороги.

В итоге будет выбор — со всеми быстро в автобусе, или с повышенным комфортом в машине, но уж извините, в пробке которую вы создадите. Или не создадите, читаем дальше. Это справедливо.

Этап второй.


  • ГИБДД должно активно бороться с нарушениями правил парковки, особенно в центре.

  • парковки в центре должны стать платными.

  • разработка дальнейших мер по сдерживанию автомобилизации

Уже эти дестимулирущие меры, в купе с мерами первого этапа, снизят поток в центр. Вследствие — станет возможно дальнейшее улучшение общественного транспорта, так как вырастет пассажиропоток. Плюс, что важно, улучшится качество автомобильной инфраструктуры. Передвигаться станет свободнее, будут места на парковках. И это без вкладывания огромных средств в новые дороги и паркинги. Да, станет дороже, но это мы с вами уже обсудили, ограниченный ресурс нельзя раздавать на халяву.

Оригинал записи на chegevara29.ru

Правила этикета — как правильно войти и выйти


В качестве вступления

2003 (±1) год. Турнир по Брейн-рингу среди школьников в Северодвинске. Вопрос: «Кто, согласно этикету, первый выходит из лифта?». Ни одна команда не ответила правильно (вопрос задавался три раза, по правилам игры не отвеченные вопросы переносятся на следующий бой).

Правильный ответ: тот, кто ближе стоит к выходу.

Как правильно войти и выйти

На носу Новый год. Все заняты отчетами, закрытием текущих дел и т.д., и т.п. Писать и читать посты некогда. Но таки найдем минутку и поговорим на такую важную тему, как правила этикета при выходе/входе из зданий. Тема актуальная в связи с праздничным наплывом покупателей в магазины и торговые центры. Просто бесит как люди прутся напролом, не зная простых правил.

Так вот друзья мои. Схема очередности при выходе/входе в здания, помещения, лифты и т.д.:


  • если выход/дверь одна — в начале пропускают выходящих;

  • если двери две и более — смотрим на обозначения вход/выход;

  • если дверей две+ и нет обозначений — используем правило правой руки. В России правостороннее движение, и по тротуарам обычно все мы ходим с правой стороны. Проводим аналогию и проходим через правую дверь.

Будьте вежливы и не мешайте другим, соблюдайте правила приличия. С наступающим Новым Годом.

Оригинал записи на chegevara29.ru

РосКомНадзор против Подгузников. Какие носит Медведев?


Мало кто верит, что та система блокировок сайтов, со стороны властных структур в России, может приносить вред честным людям. А я верю, и столкнулся с этим на практике.

Есть такой интернет-магазин LittlePirate. Продают многоразовые подгузники собственного производства. Производство Российское (привет импортозамещение). О товаре поговорим как-нибудь в другой раз, скажу лишь, что вещь отличная, наш ребенок их носил. Сам я причастен к технической части работы интернет-магазина.

Сайт располагается на немецком хостинге. Товары доставляются через сторонний сервис доставки. При создании заказа, информация о нем автоматически уходит в систему посредника. Сервера последнего находятся в России. Соответственно, постоянно происходит обмен данными между нашим сайтом и сервером «доставки».

Неожиданно, заметили, что перестали поступать заказы. Оказалось, что с 21 июля на сайте невозможно осуществить заказ, сайт «вешается» на этапе оформления заказа, в момент обмена информацией с серверами «доставки». Стали выяснять причину, сразу с двух сторон — у своего немецкого хостера (компании, на серверах которой размещен сайт) и у посредника по доставке.

Выяснилось две вещи:


  • запросы отправляются с «общего» (shared) IP хостера. Сам наш сайт работает с выделенного IP, но запросы идут с shared IP. С других IP, отличного от этого shared’ного, запросы проходят.

  • ни на стороне нашего хостера, ни со стороны посредника по доставке, данный IP не блокируется, запросы пропадают где-то посередине.

Никто не знает, что делать. Ни одна сторона. Хостер лишь предлагает нам самим модифицировать свой код так, чтобы запросы шли не с IP указанного в настройках серверов хостера, а прописывал в отправителе наш. Причину же найти никто не может.

И тут владелец магазина, бывший председатель Пиратской партии (отсюда и название =)) говорит: «А проверь IP по базам РосКомНадзора».

photo_2017-07-31_14-34-03-e1501501002275-432x600   Проверяем, и оказывается решением ГенПрокуратуры, как раз 21го июля, заблокирован некий сайт находящийся на том самом IP адресе.

Сразу стоит отметить, что это нормальная практика, когда к одному IP адресу привязано много сайтов разных «авторов», не связанных между собой. Наш же сайт открывается, так как привязан к специально купленному выделенному IP. А вот запросы от сервера к серверу идут с «общего» IP хостера, и, по его словам, это нормально. И эти запросы блокируются где-то на магистралях на территории нашей любимой страны.

При этом, система блокировок работает глупо, блокируется часто не только конкретная страница в интернете, или даже сайт, а вместе с ним и IP адрес. Такая практика «вырубает» сразу большое количество сайтов связанных с этим IP. Это как если бы вместо того, чтобы отключить воду в квартире-должнике, отключают весь дом.

В нашем случае благодаря практике РосКомНадзора и Ко были нарушены бизнес процессы, была упущена прибыль.

Сейчас хостер сделал запрос на разблокировку IP (видимо выпилив перед этим «плохой» сайт). Но опять же, если я не ошибаюсь, при обнаружении противоправного контента РКН должны были уведомить хозяина сайта об этом, а также и того, на чьих мощностях этот сайт располагается. Но наш хостер, пусть и немецкий, но имеющий сайт и тех.поддержку на русском языке, не получал подобного.

Вот такое случается. Ради псевдоинтересов государства страдает бизнес. При том в нашем случае ещё и не просто какой-то перекупщик, а отечественный производитель. Спасибо Генпрокуратура, спасибо РосКомНадзор, спасибо МинСвязи, спасибо дядя подписывающий законы в РФ.

P.S.: кстати, Павел Рассудов, основатель и владелец LittlePirate, бывший председатель Пиратской партии, недавно решил тряхнуть стариной и идет на муниципальные выборы в Москве по р-ну Куркино. О чем недавно объявил. Я не верю в теории заговора и т.п., но … =)

photo_2017-07-31_14-34-03-e1501501002275-432x600   20293120_708029209406035_813865223781311760_n

Оригинал записи на chegevara29.ru

Чудеса на почте


Зашел недавно на Главпочтамт Архангельска, посылочку отправить. Смотрю, в очереди всего один человек, да стоит как-то в стороне. Удивился. Спросил, стоит ли он в окно. В ответ добрый человек указывает на терминал, незамеченный мной у входа.

Оказывается, на центральном почтамте города ввели электронную очередь. Здравствуй прогресс. Подходим, выбираем услугу, получаем талончик. Как в СберБанке или налоговой.

Это очень здорово. Интересно, есть ли в этой очереди приоритет услуг, например, получающих посылки вперед плательщиков за ЖКХ? Понять, есть ли такой приоритет, сложно, так как окон много и они относительно «специализированны» изначально. Точно есть приоритет для «льготных» категорий граждан, даже отдельная кнопка при записи.

Что можно сделать лучше?

Банально, надо организовать посадочные места. Их мало, люди стоят прислонившись кто к чему найдет. Так же, хорошо бы на стойках в зале были ручки, а то бланки есть, а заполнить нечем.

Мечта: предварительная запись, как в налоговой. Записался через сайт на определенное время, пришел, отметился в терминале, и тебя поставили вперед очереди. Но пока нет такой необходимости у почтамта, т.к. залы не переполнены людьми, как в налоговой. А смысл предварительной записи именно в уменьшении количества ожидающего народа в зале.

Электронная очередь в других отделениях

Это останется в наших мечтах, так как экономически не выгодно ставить терминалы в маленьких отделениях. А ведь там это крайне актуально. Бывает зайдешь за посылкой, а там очередь в единственно окно человек десять, и все квитанции оплатить. Выдача посылки — 30 секунд, оплата квитанций — минуты 3-5. Лично я считаю, что почтовые услуги должны идти в приоритете.

Уведомления по SMS и обман Почты России

Оказывается, при отправке посылки теперь можно получать уведомления по SMS, при том, получать может и отправитель и адресат. Единственное, почта немного наглеет, а точнее даже обманывает людей. Взял бланк для отправления посылки, там есть два пункта — номера для SMS уведомлений. Ну я и заполнил. Отдал бланк, посылку. Заплатил. Смотрю чек: а там, кроме стоимости упаковки и самой доставки, 20 рублей за SMS-уведомления. НО в бланке нет ни слова о платности данной услуги, и оператор, принимавший отправление, также не сказал об этом.

Прямо как в плохом банке или у недобросовестного оператора связи. Мелочь, а не приятно. Да и 20р за 6 SMS (три пришло мне, три получателю) дороговато.

Даешь электронные очереди везде

Вообще электронные очереди — вещь хорошая. Например, они уже появляются в поликлиниках, сам видел в регистратуре Первой поликлинике Архангельска. Но стоит это удовольствие денег и надо правильно всё организовать. Например, если у вашего терминала всегда дежурит консультант, значит надо задуматься над оптимизации меню выбора услуги. Так в терминале в МФЦ много букв и услуг, сложно искать, а у СберБанка наоборот, букв мало, но не понятно, что выбрать.

Оригинал записи на chegevara29.ru

А если дослушать до конца?


Увидел тут, как люди желчью исходят от нового клипа Несчастного случая. Одни не смогли досмотреть, а кто-то даже не смотрел, но осуждает.

Толкают темы, мол вот Кортнев либеральный гад, америкосам патриотами можно быть, а русскому нельзя.

Так вот, товарищи, вы отличайте патриота, от «патриота». В клипе поётся про тех, кто «ура-пацриоты» (через «ц»). И в конце мысль (цитата):

Нам сейчас возразит Михалков.
Патриота портрет не таков.
Очернять всех огульно нельзя,
Да, кто бы спорил-то с этим, друзья?
У России — великой страны,
Есть прекрасные духом сыны.
Но всегда вылезает вперед,
Вот такой патриот!
Да, никакой патриот,
Патриот — идиот!

Слушайте до конца, а если нет сил, или ума понять, то даже спорить с вами глупо и бессмысленно.

Новость в блоге