Лень и парковки в Соломбале


В Архангельске свершилось невероятное. В первый раз, в рамках благоустройства дворов, решено вынести парковку из двора на другую сторону дома.

Повезло жителям дома в Соломбале, по адресу ул. Красных партизан 17, к1. За домом было сделано две парковки.

Krasnyh-partizan-17

Наконец-то двор и газоны будут свободными. Кстати, покупая квартиру мы смотрели и в этом районе, но при прочих равных дворы тут ужасные. Так что помните, хороший двор без машин увеличивает привлекательность и стоимость вашей недвижимости.

Теперь машины будут стоять тут, а не на газонах у подъездов.

Krasnyh-Partizan-17-k1-Parkovka

Krasnyh-Partizan-17-k1-Parkovka-2

От подъездов пешочком смешные 80 метров. Станет ли это расстояние непреодолимым препятствием для водителей? Думаете если я спрашиваю, значит есть подвох? Да что вы, посмотрите, на парковке даже закреплены места за жителями дома.

Krasnyh-Partizan-17-k1-Parkovka-nomera

Фотографии сделаны в субботу, в первой половине дня. Все машины уже куда-то уехали. Но пойдемте же посмотрим, как теперь чисто со стороны подъездов… Ой, я нашел машины! И судя по номерам, 80 метров это таки проблема.

Krasnyh-Partizan-17-k1-dvor

Внимательный читатель заметил, что номера машин совпадают с номерами на парковке.

Важно. Я не буду сразу делать поспешные выводы о лени и несознательности горожан. В следующую субботу сниму на видео место действия, возможно я был не прав, и водители просто не знали о своих местах.

Оригинал записи на chegevara29.ru

Пешеходы против заборов

В 2017 году администрация Архангельска перекрыла заборами пешеходную часть проспекта Троицкий. Решено было не выделить места, где горожане переходили пересекающие проспект улицы, а закрыть заборами. Но не везде получилось сделать заборы длинными.


Итого: люди рискуют жизнью ради удобного и привычного передвижения. Хотя пешеходный переход рядом.



Что делать? Читаем в тематической статье годовалой давности, актуальность, как видим, не потерялась.



Оригинал записи на chegevara29.ru

Тише едешь - дальше будешь


Администрация Архангельска представила проект новой развязки на съезде с Ж/Д моста. Написал об этом статью для проекта Архважно. Отличный проект, надеюсь будем и дальше сотрудничать в этом направлении.

Опубликую статью теперь и здесь.

Тише едешь — дальше будешь.

Проект развязки в районе съезда с Северодвинского моста на первый взгляд кажется красивым и правильным. Ведь мост стоит в час пик, особенно в районе съезда в сторону центра Архангельска, на пересечении с пр. Обводный канал. И всем понятно: развязка разгрузит указанный перекресток, часть потока направляется прямиком в сторону ЖД вокзала. Частично разгрузится ул. Урицкого.

Но простому горожанину не расскажут о другой стороне такого решения. Ему не расскажут, что город готов потратить огромные средства не на борьбу с причинами пробок на мосту, а на устранения последствий.

Но давайте по порядку.

Строительство развязки увеличит пропускную способность моста. Поток автомобилей, вместо того, чтобы постепенно рассасываться на светофоре на Обводном, устремится в сторону ЖД вокзала. И упрется в светофор на пересечении с ул. 23 Гвардейской Дивизии. Не сложно предсказать образование пробки в данном районе.

Подобное мы наблюдаем на Московском проспекте. Поток машин практически без светофоров несется по широкому проспекту со стороны Галушина и упирается в узкое место — светофор на пересечении с ул. Смольный Буян. Быстро и с комфортом мы доезжаем до большой пробки.

Так же будет и здесь. По сути, мы просто переносим пробку в новое место. Проблема не решена, но бюджеты потрачены.

Читатель резонно может отметить, что проект предполагает оставить и нынешнее место съезда с моста, как альтернативу, и поток разделится. Всё верно. В краткосрочной перспективе мы увидим уменьшение пробки.

Но что нас ждет в перспективе долгосрочной?

Практикой давно доказано, что строительство развязок увеличивает как привлекательность данного участка дороги для действующих автомобилистов, так и привлекательность использования автомобиля в целом.

Часть водителей, предпочитающих Краснофлотский мост по причине пробки на Северодвинском, изменят свой выбор.

Вырастет спрос на личные автомобили у большого количества горожан, пользующихся на данный момент общественным транспортом. Не секрет, что даже вне “часа пик” маршруты проезда по мосту пользуются спросом. Новая развязка станет стимулом для покупки автомобилей для части жителей левого берега Северной Двины.

В итоге в долгосрочной перспективе, благодаря росту потока через мост, мы получим две пробки: одну — в месте действующего съезда с моста, вторую — на пересечении пр. Дзержинского и ул. 23 Гвардейской дивизии, куда поток направит новая развязка. Рост автомобилизации в целом, вызванный повышением спроса, усилит дорожные проблемы центра города.

Проблема решится только временно. И появится снова, но в большем объеме. И за это заплатит город, то есть мы с вами.

Что же делать? Это отдельная тема. Если кратко: значительно улучшать качество общественного транспорта, дестимулировать автомобилизацию, уменьшать поток в центр города. Эти меры решают проблему — большое количество машин, которые не влезают в город, а не её следствие — пробки и нехватку парковок.

Кстати, похожая ситуация ждет нас и в связи с расширением Ленинградского проспекта. Город стимулирует рост автомобилизации и не развивает транспорт общественный. Например, в городе нет ни одной выделенной полосы на загруженных направлениях.

К сожалению, это не собственный путь Архангельска, а лишь повторение чужих ошибок.

Оригинал записи на chegevara29.ru

«Я звезда» №5. Интервью каналу Сталинград


22 сентября с Пиратской партией и РосКомСвободой проводили международную конференцию CryptoInstallFest 5.


А 23 сентября, в Москве меня поймали и заставили давать интервью, как председателя Пиратской партии… Ну как поймали, удачно предложили, пока я рядом.


Собственно вот что получилось, первый раз давал интервью в таком формате, да ещё и уставший после прошедшей конференции. Надо учиться, практиковаться, готовиться к вДудю =)




Оригинал записи на chegevara29.ru

Совпадение? (Не) думаю.


Вы верите в совпадения? Пришла ответочка от администрации Архангельска на тему сервиса «Чистый город». При том прямо на сайте города.


Вчера днём публикую пост о том, что создается мнение, что сервис «Чистый город» создан для галочки. И уже к концу рабочего дня администрация Архангельска публикует новость о том, что сервис очень востребован.


chistyj-gorod-vostrebovan-e1538548226947


Да, сервис очень востребован, я два раза подал Сообщения, два раза получил надуманные отписки явно дающие понять, что проблему мэрия решать не хочет. Хороший сервис, и исполнители интересные.



Оригинал записи на chegevara29.ru

«Чистый город» — сервис для галочки!


Да, такой заголовок уже был. Но он заканчивался знаком вопроса.


Недавно же я получил подтверждения своей мысли. А именно, пришел ответ на Сообщение № 457 о парковке машин на газоне на улице Садовая, вдоль территории школы № 45.


В рассмотрении снова отказано. Исполнитель указал, что «На момент осмотра 11.09.2018 13:50 непосредственно специалистом администрации Октябрьского территориального округа сфотографированный Вами автомобиль(и) на газоне не обнаружен(ы)».


obrashhenie-458


Поясню суть маразма. Есть проблема в указанном выше месте, машины там стоят всегда, от слова круглосуточно. Да, они разные, одни уезжают, другие приезжают. С момента регистрации обращения (5.09), до момента когда «специалист администрации» вышел «бороться со злом» (11.09), прошло шесть дней. Удивительно, но конкретно снятые на фото машины не стоят на месте.


Возникает два вопроса, которые уже ждут ответа от администрации города:



  • Почему проблема, по мнению администрации Архангельска, ограничивается конкретными машинами на конкретном газоне, а не любыми машинами на этом газоне?

  • Я знаю, что машины там есть всегда, особенно в указанное время. Были ли специалистом администрации Октябрьского территориального округа зафиксированы машины стоящие на газоне в момент осмотра, и какие были приняты меры? Или он бездействовал и искал формально только машины с фото?



Оригинал записи на chegevara29.ru

«Чистый город» — сервис для галочки?


В новости от 28 августа 2018 года администрация Архангельска декларирует, что через систему Чистый город появилась возможность обратить внимание на парковки на газоне.


Решил проверить, как это работает. Пошел на обед, сфотографировал первую же попавшеюся парковку на газоне. Она оказалась за зданием самой администрации.


Создал обращения, приложил фотографии на которых явно запечатлены автомобили, с госномерами, стоящие на газоне. Всё как требуют условия сервиса.


Пришел ответ: Отказано в рассмотрении.


И комментарий:



Ответ для Вас от исполнителя:


Ст. 12.19 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ) предусматривает ответственность за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств. Чтобы нарушитель был оштрафован, необходима фиксация факта нарушения инспекторами ГИБДД, а так же должен быть составлен протокол об административном правонарушения. Таким образом, жильцы многоквартирных домов, в целях борьбы с недобросовестными автовладельцами, должны, и вправе самостоятельно привлекать, к установлению фактов нарушения ПДД, сотрудников дорожной инспекции.



chistyj-gorod-e1537951368686


Что? А сервис то зачем? Так отвечают на все подобные запросы?


Интересно, а на сообщение об открытом люке ответ будет «Закройте сами»?


Смысл в данном сервисе, если на обращение о проблемах с которыми он призван бороться отвечают отказом и предложением самим «порешать»? Не для галочки ли создан данный сервис? Есть над чем задуматься. 


Может конечно это ошибка исполнителя. Для проверки послал ещё один запрос, на известную проблему на улице Садовой. Ну и запрос на тему описанного выше в администрацию был послан. Ответы ждите или в моём блоге, или более оперативно → в инстаграме.


 



Оригинал записи на chegevara29.ru

Я устал, я мухожук


Летом много думал. Как-то много у меня разных направленностей траты свободного времени. У меня и Пиратская партия, и блог, и «просвещение» на городские темы, которое захватило в последнее время этот самый блог. Пора от чего-то отказываться, отдохнуть и т.д. и т.п. Но не стоит рано радоваться =)


Об Архангельске


«Архангельск» захватил этот блог. А ведь завел данный ресурс для изучения WordPress’а, надо было тестить разные штуки по работе =)


О различных городских проблематиках я написал уже достаточно. И потому этого станет меньше. Будет желание что-то сказать, больше чем на пару абзацев и сдобрить фотографиями — будет новая статья. Но систематически, пару раз в неделю — не хватает времени.


При этом продолжаю само образовываться на урбанистические темы. И я всегда готов поделится мыслями об общественном транспорте, транспорте в городе в целом, благоустройстве и т.п. темам о которых не раз писал. Стоит только пригласить.


Бложенье


Основанную же «инфо-деятельность» я переношу в инстаграм. Часто есть мысли на «пару строк», для этого достаточно соц.сетей, а из них в последнее время Instagram мне более симпатичен. Плюс всё экспортируется в FB и VK, там я оперативно реагирую на комментарии.


Подписывайтесь:



Есть и куча фотографий из серии «сделаю еще пару на тему и сформирую запись в блог», формат инстаграма позволит уже дать им волю =).


Блог же буду использовать для фиксации «больших» тезисов и мыслей, чтобы на них в последующем ссылаться. Плюс как писал выше — если будет о чем рассказать на «многобукав».


Кстати, лента инстаграма появилась и в этом блоге, может найду как делать импорт красиво.


Пиратская партия


Пора развивать это «направление». Им я занимаюсь меньше всего, но оно больше всего приносит «профита».


Уже год у штурвала организации. Сделал несколько проектов, например, не большую акцию к «дню рождения пакета Яровой», принимал участие в организации и выступал на митинге «За интернет». Сейчас готовим Пятую международную конференцию CryptoInstalFest. Недавно вот начали делать подкасты


ИТОГО


Вот такая мысль о будущем. Coming soon…


Кстати, давно купил новый домен, но времени переехать всё не было



Оригинал записи на chegevara29.ru

Интервью для Яблока


В рамках выборов в городскую думу Архангельска дал интервью для агит.газеты Яблока. Напомню, я иду номером два в списке партии, а сама партия №2 в бюллетене. 


Антон, почему Вы решили пойти на выборы в Архангельскую городскую думу?


Всё просто: я люблю наш город. Да, Архангельск имеет множество проблем, но я признаю их наличие, а не закрываю глаза. Я хочу жить в более комфортном, более лучшем городе, и этот город должен называться Архангельск.


Проблемы у города разные, и системные, и точечные, но текущая власть их не только не решает и пускает пыль в глаза горожан, но и попросту не видит. Именно поэтому, уже сегодня появляется всё больше гражданских активистов, готовых не молчать.


Нередко, просто указав на проблему, указав конечно же не раз и не два, можно заставить администрацию города решить её.


Например, именно так появилась возможность гулять вдоль улицы Краснофлотской, между улицой Советской и проспектом Никольским. Ранее, тротуар в обозначенном месте был захвачен машинами, ГИБДД не могло оштрафовать водителей по формальной причине. После множества обращений в администрацию города и ГИБДД проблема была решена. Но решена кардинальным запретом на парковку, хотя я предлагал более компромиссный вариант — сделать улицу односторонней и отдать одну полосу проезжей части для парковки.


И в этом состоит ещё одна проблема городской власти. Они не следят за трендами урбанистики и подходят к решению многих вопросов по запретительному принципу.


Что Вы сделаете, став депутатом?


Понимая, что один в поле не воин, я не обещаю, что сверну горы. Оставим это тем, кто на протяжении многих лет, имея большинство в думе, так и стоит рядом с горой.


Но, имея статус депутата, появится возможность более оперативно доносить проблемы города и горожан до администрации, требовать решений. Будет возможность предлагать современные подходы. Я готов стать «рупором» гражданских активистов и простых архангелогородцев.


Я так же считаю, что необходимо всесторонне освещать происходящее в городской Думе. Например, вы знаете как голосуют ваши избранники? Такой информации нет даже на официальном сайте Думы. Не удивлюсь, что на словах депутаты за народ, а за стенами Думы — уже не очень, как это было с депутатами голосовавшими за повышение тарифов в городе. А ведь такое происходит на разных уровнях, взять ту же пенсионную реформу, повышение НДС и другие «народные» решения.


Почему «Яблоко»?


На сегодняшний день «Яблоко» — старейшая демократическая партия страны. При этом, пожалуй, единственная оппозиционная и независимая из зарегистрированных на сегодняшний день. Партия не зацикленная на личности отдельных деятелей, постоянно меняющаяся, с современными взглядами и готовая сотрудничать с различными независимыми активистами.


Я знаком с программными документами многих партий. Нет ни одной организации, с идеологией которой я согласен на все сто процентов, я вообще ставлю достижение поставленных целей выше идеологий. Но именно позиции Яблока наиболее близки моему мировоззрению.


Вы сказали, что власти не решают проблемы, а пускают пыль в глаза. Можете привести пример?


Отличной иллюстрацией является точечное благоустройство Архангельска. Например, перекладка немного поизнасившейся тротуарной плитки на «Чумбаровке», или новый парк за кинотеатром «Русь». Возьмем последний. На близлежащем перекрестке улиц Розы Люксембург, Шабалина и 23-й Гвардейской дивизии частично отсутствуют пешеходные переходы. Граждане на свой страх и риск перебегают проезжую часть. Проблеме много лет, администрация города знает о ней, но на запросы отвечает «нет денег». Но разве парки важнее жизни людей?


При том, к местам комфортного отдыха приходится добираться на «убитых» ПАЗиках, а то и газельках, которые вновь «бороздят» центр города. Идти к точечному благоустройству по разбитым тротуарам, перепрыгивая лужи.


К сожалению, улучшение качества будничной жизни горожан не так популярно у администрации города, как точечное благоустройство.


В городе, например, постепенно благоустраиваются дворы, а это и есть часть «будничной жизни».


Проект «Комфортная городская среда» безусловно хорошее начинание. Огорчает то, что при разработке проекта ни власти, ни местные жители, не обращаются к экспертному опыту. В итоге во всех дворах мы получаем типовые проекты «детская площадка + парковка». Даже в новых дворах, за очень редким исключением, нет места ни для молодежи, ни для взрослого населения.


Вы говорите про современные тренды урбанистики. В чем они заключаются? Почему текущей подход властей непригоден для города?


Читая книги по урбанистике и статьи о том, как благоустраиваются города за рубежом, видишь, что наши подходы стары и зачастую ошибочны.


Например, у нас прокладывают велосипедную дорожку прямо по тротуару набережной. В современном мире это не допустимо. Пространство для пешеходов и велосипедистов должны быть отделены, это повысит комфорт, одни не будут мешать другим.


Такая же ситуация и с транспортом. Пока развитые города борются с пробками, решая проблему роста автомобилизации, развивают общественный транспорт, мы расширяем дороги и повторяем ошибки западных городов 60-70-х годов. Но у них были финансы на исправления сделанных ошибок, нашей же экономики не всегда хватает даже на «хождения по граблям».


Прекрасный пример, расширение Ленинградского проспекта. Всем кажется, что больше полос спасут от пробок. Но на деле поток, который ранее был распределен по проспекту, станет быстро доезжать до улицы Урицкого, где пробка есть и сейчас.


А ведь можно новую полосу сделать выделенной для общественного транспорта. Это и справедливо, ведь в автобусах передвигается большинство горожан, и это реально улучшит транспортную обстановку. Кстати, например, в городе Анапе, на центральных улицах одна из трех полос — выделенная.


Необходимо анализировать чужой опыт, изучать современные тенденции, и применять их на практике. Только так, в условиях наших ограниченных бюджетов, возможно сделать Архангельск городом удобным для жизни. Ведь в комфортном городе и работается лучше, и отдыхается, и уезжать из такого города не хочется.



Оригинал записи на chegevara29.ru

Администрация Архангельска "тратит" бюджет на рекламу Единой России


Есть такая группа во ВКонтакте ­— Открытый Архангельск. В шапке читаем: «Официальное сообщество администрации муниципального образования «Город Архангельск».


На сайте администрации Архангельска была новость о том, что это официальное сообщество. А значит наполняют группу материалами сотрудники «мэрии», в рабочее время, то есть за бюджет города, на наши с вами налоги.


Сегодня в группе было опубликовано видео, на котором глава города Игорь Годзиш приглашает на выборы и предлагает «проголосовать за партию развития». Можно было бы подумать, что он или говорит абстрактно, или сошел с ума, ведь такой партии нет. Ссылка на видео(если удалят — скриншот и ролик сохранил, выложу)


Но именно «партией развития» называет себя Единая Россия во всех агитационных материалах. Да, да, та самая партия, которая имея уже какой созыв большинство в думе, не может, например, добиться ремонта тротуаров, но везде пиарится, что ремонты дворов — их заслуга. Как будто другие партии голосовали против, или финансирует и делает не исполнительная власть города, а эта партия.


Надо вам такое «развитие», где использование административного ресурса — норма, а горожан держат за дураков?


P.S.: А ведь когда-то я писал, что назначаемый, а не выборный глава города, это хорошо. И до сих пор считаю, что лучше назначенец, который может принимать непопулярные, но нужные решения. Но не ГМО, а сити-менеджер, независимым от любой партии.


P.P.S: тайное послание: 9.09 🇷🇺☑️🍏🍎✅👍



Оригинал записи на chegevara29.ru